Cuando nos disponíamos a escribir este post pensábamos que íbamos a hablar de una bicicleta ecológica que habíamos encontrado en el blog CLIPset, y realmente lo vamos a hacer, pero lo que vamos a exponer aquí a continuación es una idea bastante más ambiciosa.

Algo habrá de cierto en que el modelo de ciudad del futuro, en concreto la movilidad dentro de ella, está relacionada cono la bicicleta, porque hay dos aspectos que se empiezan a repetir siempre que se habla de éstos temas: las mencionadas bicicletas, y las diversas fórmulas para “encajar” este ecológico vehículo en un sistema de transporte urbano global, es decir, hacer compatible el uso de la bici con autobuses y trenes metropolitanos.

La bicicleta es realmente el corazón del proyecto con el que Marten Wallgren y sus compañeros de clase y amigos Il Choi, David Seesing, Miika Hekkinen se presentaron al concurso Future City Mobility, organizado por la consultora de diseño SeymourPowell.

La bicicleta que nos proponen desde el grupo de Marten cumple varios requisitos: por un lado es plegable, y por otro cuenta con paneles solares que recogen energía y la almacenan en unas baterías.

Proponen también crear una zona libre de coches en el centro de Londres, denominarla London Garden, y hacer de ella el paraíso de las bicicletas facilitando que los ciclistas puedan usar cómoda y gratuitamente el autobús. Por un lado las marquesinas de autobús, dotadas con un futurista diseño en forma de árbol, servirán de lugar de préstamo y recogida de las bicicletas, y por otro, la parte inferior de las autobuses estará reservada para ciclistas, sin asientos, ya que las bicicletas plegadas cumplirán esa función. Los ciclistas abonarán su billete cediendo al autobús parte de la energía que llevan almacenada en las baterías de sus bicicletas.

Hemos ampliado la información inicial en el blog Dvice y en el periódico digital Soitu.

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Esta entrada fue publicada el Friday, 11 de September de 2009 a las 10:45 pm y está clasificada bajo: Ideas. Puede hacer un seguimiento de los comentarios de esta entrada gracias al feed RSS 2.0. Puede dejar un comentario, o enviar un trackback desde su sitio.